MD-80 и MD-90 - средний класс

Komentar

  1. TPAKTOPEHKO

    TPAKTOPEHKO3 hari yang lalu

    Красивые машины. Прямо лебеди

  2. Max Ant

    Max Ant6 hari yang lalu

    Просрали заводик в Лонг Бич. Республиканцы чертовы. При Клинтоне всё работало.

  3. Mich Grishin

    Mich Grishin8 hari yang lalu

    Очень хотелось бы про китайский авиапром

  4. Максим

    Максим12 hari yang lalu

    Ха! я б китайцам вообще ничего не продавал бы, не говоря уже о организации какой-либо сборки чего-либо у них. Тырят и не краснеют

  5. PREDATOR

    PREDATOR13 hari yang lalu

    Автор у тебя такой всегда позитивный и успокаивал й голос. Спасибо за твою работу и дай Бог тебе здоровья и твоим близким людямг! Живи долго и счастливо! Ну иногда, пожалуйста, радуй нас твоих подписчиков своим материалом. От души)))

  6. Иван Алекс

    Иван Алекс15 hari yang lalu

    скучно

  7. Jimmi.D D

    Jimmi.D D16 hari yang lalu

    Даже не могу представить как такой длинный нос может держатся не разваливаясь. Что держит такой длинный фюзеляж.

  8. 2Vit2

    2Vit216 hari yang lalu

    Довелось постоять позади взлетающего MD-82, сильные впечатления ) idreporter.net/v/video-btmLDq22iDQ.html

  9. artempilot 288

    artempilot 28817 hari yang lalu

    Сделай видос про старых самолётов 1920 х

  10. Evgeniy Tapyev

    Evgeniy Tapyev17 hari yang lalu

    MD это же More Deaths?

  11. Джон Пупкин

    Джон Пупкин17 hari yang lalu

    Вы так интересно рассказываете про самолеты..но вот чего не хватает так это характеристик с точки зрения пассажира..Давление в салоне.. уровень шума.. внутренний обьем и поддерживаемая температура и влажность салона. Если не затруднит сделайте сравнение хоть для самых "ходовых" самолетов А320 и Boeing 737 для старших людей, беременных или те у кого проблемы со здоровьем астма например..это очень важно.

  12. George E. Lee

    George E. Lee17 hari yang lalu

    Скай живу в Монреале. Из за вашего канала стал подумывать а не податься ли хоть на какою либо работу в IATA. Никогда не был связан с авиацией кроме как будучи пассажиром. Но стало моим увлечением. Спасибо

  13. Федор Федорович

    Федор Федорович17 hari yang lalu

    Скай, а можешь отдельно снять видос про шасси, как конструируется, как работает, расчеты и все такое. И самое главное: почему не придумают систему раскручивания колес при посадке по ходу выдвижения шасси, ну типа за счёт поступающего потопка воздуха или ещё чего нибудь. Думаю это очень здорово сэкономило-бы на покрышках. И, кстати, что за покрышки там используются?

  14. znaniesilavideo

    znaniesilavideo18 hari yang lalu

    Грустное какое кино...

  15. Полет Аэро

    Полет Аэро18 hari yang lalu

    Как всегда на высоте 🛫 Очень интересно !

  16. vsn 2019

    vsn 201919 hari yang lalu

    Немного бы рассказал про САХ и , центровки различных компоновок , сплошная болтология в роликах , поляры, профили

  17. Boris Borisov

    Boris Borisov19 hari yang lalu

    про скорость и высоту ничего не сказал )

  18. Жак Ле Гофф

    Жак Ле Гофф19 hari yang lalu

    Приятно смотреть твой канал. Интересно и по делу. Красавчик 👍

  19. Виктор Иванов

    Виктор Иванов20 hari yang lalu

    17:12 Эти самолеты ни разу не падали!!

  20. Papa Carlo

    Papa Carlo20 hari yang lalu

    как всегда очень интересное видео! каждый раз жду с нетерпением новые! молодцы! удачи и новых интересных видео! спасибо за вашу работу! успехов!

  21. Владимир Волнухин

    Владимир Волнухин20 hari yang lalu

    да кто бы сомневался, что китайцы почти всё воруют

  22. George Catcher

    George Catcher21 hari yang lalu

    Я летал на 88-м дважды, когда ездил учиться по обмену в Штаты. Звук у него клёвый, и слышно как воздух шумит в открытых стойках шасси. Первый мой полёт - это был первый, и наверное единственный раз, когда я по-настоящему испугался в воздухе. Ситуация была из серии: "горе от ума", мы уже заходили на посадку в Нэшвиле, причём посадка была с обратным курсом, мы постоянно делали серии левых поворотов, я с удовольствием наблюдал за ночными американскими пейзажами, а затем, вдруг внезапно самолёт взял и практически остановился в воздухе. Я утрирую, конечно, но это было похоже на весьма ощутимый пинок снизу, я почувствовал будто мы залетели на чудовищную горку, а затем было резкое, очень резкое торможение, что мне даже ремень больно врезался в живот, и пришлось упереться ногами в пол. На пробеге такое ожидаешь, но не в воздухе. Дальше сработали симмерские рефлексы, и мне показалось что мы должны начать падать с последующим разгоном скорости, и я сжался внутри, ожидая провала. А ничего. Самолёт спокойно держал высоту, и в следующую секунду я узрел впереди полосу, на которую мы довернули и через минуту сели. Только потом уже обдумывая это, я пришёл к выводу, что у него очень быстро выпускаются закрылки, плюс воздушное пространство в Штатах тесное и никто там не заморачивается плавными манёврами Просто подошли к глиссаде, а потом резким движением погасили скорость до посадочной и всё. Последняя минута полёта была испорчена пережитыми волнениями : ) Сейчас так смешно об этом вспоминать. Условия эксплуатации там, конечно, конские в Штатах, поэтому самолёты нужны очень надёжные, и поскольку в то время большая часть Дэльты-Конекшен летала на восьмидесятках, они явно что-то знали про самолёт и легендарный JT8D (кстати, первый самый массовый авиа-двигатель).

  23. ED Nogman

    ED Nogman21 hari yang lalu

    Сотня лайков.

  24. Рамиль Таюпов

    Рамиль Таюпов21 hari yang lalu

    Про 787-9 почему так далеко летят у qantas? Сделайте обзор !!

  25. Рамиль Таюпов

    Рамиль Таюпов21 hari yang lalu

    @SkyShips точно и не заметил пардон!!!

  26. SkyShips

    SkyShips21 hari yang lalu

    Рамиль Таюпов Уже есть про это видео

  27. Евгений Кирничанский

    Евгений Кирничанский21 hari yang lalu

    Летел в 2010 из Майами в Нью-Йорк на самом последнем месте. Ужас!

  28. Anton Netov

    Anton Netov21 hari yang lalu

    Уважаемые!!!!!!! Где смотреть расследования авиакатастроф???самые последние!!!! ЮТУб старььё выдает

  29. Anton Netov

    Anton Netov21 hari yang lalu

    Может про катастрофу Качинского ?,,,,,, НО бязательно показать, что (авиа-вне политике) Там много интнресрого

  30. Max B

    Max B21 hari yang lalu

    Большое спасибо!)

  31. Aleksey Kornev

    Aleksey Kornev21 hari yang lalu

    Карен, сделай, пожалуйста, видео о Боинг Клиппер и Локхид Констелейшн. Так, как ты умеешь))) Кто согласен, плюсуйте.

  32. Dmitrii Highscreen

    Dmitrii Highscreen21 hari yang lalu

    Спасибо за отличный рассказ!!!) Интересно и познавательно.

  33. Mak Kinli

    Mak Kinli21 hari yang lalu

    Когда будут ролики про военные самолёты? А то всё про гражданку последние время

  34. FOCUS MSK

    FOCUS MSK21 hari yang lalu

    Ни хрена не понимаю, но оооочень интересно))))

  35. Просто чел

    Просто чел21 hari yang lalu

    Почему на 1:55 у самолета только на левом движке реверс включился?

  36. Николай Макеев

    Николай Макеев21 hari yang lalu

    Хз

  37. Марк Онищук

    Марк Онищук21 hari yang lalu

    Просто чел На правом не работал. Это допускается.

  38. Константин Каменский

    Константин Каменский21 hari yang lalu

    Вот только что заметил, что ливрея авиакомпания Якутия слизана с ливреи АК Аляска.

  39. Чикунов Сергей

    Чикунов Сергей22 hari yang lalu

    Спасибо за контент. Как по мне, чисто внешне лайнеры McDonnell Douglas самые красивые.

  40. Михаил Колтович

    Михаил Колтович22 hari yang lalu

    Что слышно про мс-21?

  41. Габриэль Большаков

    Габриэль Большаков22 hari yang lalu

    Классный обзор!! Удалось полетать на MD-80 в начале 2000-х!!! Отличная машина!!! Респект автору!!!!

  42. SS Interceptor

    SS Interceptor22 hari yang lalu

    Летел в Египет на md83. В аэропорту таких дедов даже уже не было. Салон винтажной, ничего современного, но качество деталей из цельнофрезерованих кусков алюминия очень високое. Тогда не экономили. Раскладной столик в подлокотнике как новый. Классный самолет.

  43. Николай Макеев

    Николай Макеев21 hari yang lalu

    Ах ты гад, хвалишь америкомов, не патриотично

  44. Андрей Ан-24

    Андрей Ан-2422 hari yang lalu

    На мой взгляд-это один из самых уродливых самолетов(помимо Dash 7-8-Q4;Saab 340-2000).Носовая часть этого уродца напоминает грузовик.Заостренное в плане крыло,гребни внизу крыла,в жопе топор(клиновидный обтекатель у MD)козлиная стойка на земле(с задранным задом).Жаль,что именно этот тип Т образных оказался таким долгожителем.По сравнению,727,1-11,Fokker 70-100,конечно Ту-154,Ил-62-просто красавцы! Хорошо,что Дуглас этот уходит.Вкуса у его создателя нет.

  45. Ion Ionov

    Ion Ionov20 hari yang lalu

    Нет!эти.машины красивые,особенно мд 90

  46. Gwynbleidd

    Gwynbleidd22 hari yang lalu

    Когда на взлете-посадке у макдоннела начинают вибрировать крылья, я сильно пытаюсь не обосра...